仙台都市圏TDM／杜の都の交通大作戦実験結果／考察

実験結果の考察

TDMの意識啓発について

広報活動

• 住民への意識啓発に対しては、マスコミなどによる報道もあって、一定の評価が得られました。
  ・・・新聞・テレビなどでの取り上げ、アンケート回答率の高さ
• TDM施策への理解を深めるためのPRの重要性が確認されました。
• 実験の（事前）広報に関しては、検討の余地が残りました。
  ・・・PR手法、広報媒体、わかりやすさ

推進体制

• 官民が一体となった推進の重要性が確認されました。
  ・・・都心企業に対する公共交通通勤促進のための推進体制の構築
  ・・・都心地区における路上駐車対策の強化

通勤実験について

P&R、P&BR

• 公共交通への転換が期待できる職種は、事務等の内業職
  ・・・営業などの外業的な業種は参加しにくい
• P&BRに対する高い評価が得られました。
  ・・・バスサービス向上に対する高い期待度（増便、着席、速達性）
• 鉄軌道の安定性の確保が認められました。
  ・・・P&Rについては鉄軌道を利用するため所要時間の変動が少ない。
  ・・・自動車通勤と比較して、朝、家を出る時間が遅くなっている。

都心循環通勤バス

• 本格実施に対する高い要望が確認されました。
  ・・・利用者はリピーターが多かった。
  ・・・朝8時台に利用者が集中した。
• 実験参加者の勤務先が分散していたため、実験参加者の利用は少なかったです。

買物実験について

• バス利用者には非常に好評でした。
  ・・・ルート、料金、頻度などの利用しやすさが評価されました。
• 自転車からの転換やバス運行に起因する移動者の増加
  ・・・都心内の回遊性の向上に一定の効果がありました。